ミニフリークへの道２－気分はミニー

気付いたらミニフリーク。それも半端じゃない。
でも頭の片隅には、醒めた部分もある訳で、それが消えないうちに書き留めましょ。
言いたい放題、ご勘弁を。

ミニフリークゆえに・・・。

ふと我にかえってみる・・。

私は、MK-1にこだわってみようとドレスアップ。でも、それってなんででしょうね。ひとつに古い物が好き。
それに、単純にMK-1のデザインの方がエエと思う。でも、でも。
考えてみると、ミニを知らなかった時には、MK-1もローバー・メイフェアも区別がつかなかったわけで、みんな同じだと
思ってた。みんなミニ･クーパーだと(^^ゞ
でも、それが普通の人の感覚です。ふと考えると、その感覚が麻痺し、流された部分もあるような気がするね。
私はボディビルやってた頃があるんですが、やってる頃は異常な筋肉の太さがエエと思ってた。それに似た状況のよ
うな気がします。
ある部分、商業ペースに流されてる部分があると思う。
三～四十年前の中古車が、破格の値で取引されてる。性能が良い今の新車よりもはるかに高い。
これは、コレクターズアイテムとしての付加価値なんでしょう。中古より骨董的な価値なんでしょうね。
まぁ自己満足の世界かも。
「これ、凄いでしょ！？」と一般の人に聞いても、首の運動をされるだけだもんなぁ(^^ゞ

でも、しかし！！まだMK-1真似っこは、やめたくないですねぇ。今度はリヤトランクハンドルかな？
（しゃあないね、これがミニ症候群の症状なんでしょうか）。

人それぞれの楽しみ。

私は、MK-1にこだわってみようとドレスアップ。ん？そりゃ言いましたね(^^ゞ。
出来るだけ本物に近づく努力をしてます。
でも、個人的に、屋根のホワイトペイントはあんまり好きじゃなかった。
最初は、自分好みのデザインに仕上げるつもりだったのですが・・・。いつのまにか変ってた。
40年昔の車を再現するって、何だか違う魅力が生じたんですよね。ついつい、ハマってしまいました。

ですから、MK-1、２、３を組み込んだミニもまたエエと思う。
時代考証のどうのって事じゃなくって、好きな形に作り上げるのも、またミニの楽しさ。

　100台のミニは、100台とも違う。
まったくノーマルなミニの同じ種類のミニを探すのが難しいかも。
大人のプラモデル感覚なんでしょうね。それとも女性にとっては懐かしのリカちゃん人形？それとも乗れるラジコン
かな？いろんな大人がハマる要素を持ってるミニ。
まずは、何でもアリってのが、ミニの基本だと思うのであります。

「走る」楽しさ♪

「走る」楽しさが一番の魅力。何でミニ？と聞かれたらそう答えてます。
これほどに「走る」事が楽しいと教えてくれた車って今までなかった。それは、免許とりたての頃を思い出させてくれる。
「ミニ」は紳士の国、イギリスの車だから、紳士にのるべし！などと、「走り」に関して否定的なミニノリもいらっしゃる。
それは、もちろんわかります。デザインが好き、イギリスが好き、ちっちゃいから好き、いろんな好きがあるでしょ。
でも、だからといって、他の「好きな理由」を否定するのってのはどうでしょね。

イギリスの紳士達がミニに熱中したのも、コーナリンブの良さと、速さから。私は「走り」も追求したいですね。
でも、そこには、法の定める制限スピードがある。
これが、問題なんですよねぇ・・。他人に迷惑をかけないで、自分でリスクを背負って、走るしかないでしょう。

ローリング族という、自己アピールの若い暴走族と一緒にされるのが嫌なんですが、山道のコーナリングは最高！
手足の動きに合わせてキビキビと動いてくれるミニ。それは、まるでスポーツのような感覚です。

ミニってちっちゃいよね。

ミニって軽よりもはるかに小さい。なのに普通車料金。
そりゃ排気量は確かに普通車なんでしょうけどね。
通行料金の車種を判定するのは、まずナンバープレート。これが汚れてたり、下を向いてると、次にセンサーで長さや
高さで判定する。
まぁ、人がチェックする高速道路ではありえないでしょうが、センサー判定だけのバイパスなんかでは、時折、軽料金
を請求される。しかも、女性の声でアナウンスするんで、ますますエエ気持ち。
　「いえいえ、これは普通車だよん」と、余分にお金を入れても、ちゃんと律儀に返してくれる。降りて係員に渡そうと
思っても、後続車の邪魔になる。「じゃ、お言葉に甘えまして」とスタコラさっさと・・・。（行っちゃいけんでしょ）。

フェリーにゃ長さが料金の目安になってるから、ミニって格安。
駐車場の「軽」表示のスペースにも堂々と駐車出来る。やっぱミニってエエなぁ。

知らない同士も挨拶するんだよ。

ミニって知らない同士も挨拶するんだって。
ああ、山に登ってて知らない人同士で挨拶するのと同じなんだね。そりゃ楽しいね♪
・・・でもって、いざ街を走ってても、すれ違うミニの人ってそしらぬ顔の人ばかり。
私がスキンヘッドなのがいけんのん？？などと拗ねてみてみる。

それじゃと、帽子かぶって、いざ街へ。やっぱり同じ。
どうも長崎じゃ、本に書いてあるようなミニ文化は無いみたいですね。
今度はこちらからパッシングなぞして、挨拶してみよう。ハザードランプ点滅がお洒落かな？
でも、とっさにゃ届かない位置だもんねぇ。

イジル楽しさ。

ミニに乗ってるとメカに強くなるらしい・・。修理工場でさえイジレない最近の車とはエライ違い。
最近の車のオーナーは、トランクルームさえ開けた事がない人が多いそうな。確かに故障も少なくなった。
それに比べて『ミニって壊れやすい？』なんて悪評があるらしい・・。でも、ちゃんとメンテしてると大丈夫。
逆に、壊れた時の修理も最近の車よりよっぽど安い。
おまけに、いろいろとメンテするのも楽しみのひとつになるしね。

　触って、イジって、愛でて・・。その分、ちゃんと答えてくれる。
そうそう、メンテのページを早く作らなきゃ(^^ゞ
　
自分の家にガレージピットがあって、いろいろとイジれると最高でしょうね。